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理性行動引領(lǐng)行業(yè)前行 立邦汽車漆“野心”十足

   2019-08-12 中華化工網(wǎng)9230
核心提示:汽車行業(yè)是一個(gè)相對保守的產(chǎn)業(yè),由于技術(shù)和主機(jī)廠認(rèn)證的壁壘,汽車涂料市場多年來一直是由業(yè)內(nèi)包括立邦在內(nèi)的幾家比較大的國際品牌主導(dǎo)。而從去年下半年,國內(nèi)汽車產(chǎn)量卻出現(xiàn)了明顯的下行走勢。隨著競爭壓力的加大,主機(jī)廠對于成本控制會越來越嚴(yán),這就倒逼涂料生產(chǎn)企業(yè)降低成本,提供更具性價(jià)比的產(chǎn)品。
       1992年進(jìn)入中國以來,立邦已成長為國內(nèi)涂料行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌。從建筑涂料到工業(yè)涂料,立邦一直以極其鮮明的風(fēng)格、獨(dú)特的品牌調(diào)性以及不斷革新的創(chuàng)造力,不斷刷新人們對立邦的固有印象。作為立邦工業(yè)涂料業(yè)務(wù)的重要組成部分,立邦汽車涂料歷經(jīng)多年發(fā)展,在國內(nèi)市場成績斐然。

過去十年間,立邦汽車涂料經(jīng)歷了幾大重要階段,并在其中做了許多嘗試與調(diào)整。2008年,立邦與德國涂料廠家Bollig & Kemper成立了合資公司凱柏立邦汽車涂料(上海)有限公司,正式進(jìn)軍非立邦傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的歐系主機(jī)廠業(yè)務(wù)。2010年成立美系業(yè)務(wù)項(xiàng)目組,開始啟動針對美系主機(jī)廠的產(chǎn)品認(rèn)可及業(yè)務(wù)推進(jìn);同年,立邦將零部件業(yè)務(wù)從整車業(yè)務(wù)中分離,提升其在零部件業(yè)務(wù)上的聚焦度。2013年,立邦又對管理方式展開重大調(diào)整,打破原有的區(qū)域化管理模式,往專業(yè)化、大客戶制轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)了分系別、分行業(yè)的管理模式,進(jìn)一步貼近客戶,提升專業(yè)化和專注度。2017年,立邦收購廈門鑫展望70%的股權(quán),以加強(qiáng)立邦在客車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的地位;2019年啟動與KNT的合資項(xiàng)目,希望借助雙方的合作,共享優(yōu)勢資源/能力,共同推進(jìn)商用卡車業(yè)務(wù)。近日,立邦汽車漆公司整車事業(yè)部總經(jīng)理徐杰接受媒體采訪,分享了立邦對于汽車涂料業(yè)務(wù)的規(guī)劃與展望。

立邦汽車漆公司整車事業(yè)部總經(jīng)理徐杰先生

聚焦三大業(yè)務(wù)  認(rèn)清形勢契合客戶需求

汽車行業(yè)是一個(gè)相對保守的產(chǎn)業(yè),由于技術(shù)和主機(jī)廠認(rèn)證的壁壘,汽車涂料市場多年來一直是由業(yè)內(nèi)包括立邦在內(nèi)的幾家比較大的國際品牌主導(dǎo)。而從去年下半年,國內(nèi)汽車產(chǎn)量卻出現(xiàn)了明顯的下行走勢。隨著競爭壓力的加大,主機(jī)廠對于成本控制會越來越嚴(yán),這就倒逼涂料生產(chǎn)企業(yè)降低成本,提供更具性價(jià)比的產(chǎn)品。

目前,立邦汽車涂料業(yè)務(wù)共分成三大塊:OEM配套業(yè)務(wù),零部件業(yè)務(wù)和售后修補(bǔ)漆業(yè)務(wù)。OEM配套業(yè)務(wù)在日韓系主機(jī)廠以及國內(nèi)自主品牌中立邦都是領(lǐng)先的涂料供應(yīng)商;汽車零部件業(yè)務(wù)中,立邦基本覆蓋了所有的零部件涂料應(yīng)用領(lǐng)域,并在主要的細(xì)分市場占據(jù)重要地位。面對目前國內(nèi)汽車產(chǎn)量的明顯下滑,立邦清醒地認(rèn)識到不容樂觀的市場狀況,同時(shí)提供更具性價(jià)比的產(chǎn)品,來應(yīng)對當(dāng)前激烈的市場競爭。

“立邦汽車涂料經(jīng)營的是B2B的特種化學(xué)品業(yè)務(wù),這要求我們在持續(xù)拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域的同時(shí),更加貼近和理解客戶,不斷提升自己的專業(yè)化水平,滿足客戶持續(xù)變化的需求,為客戶創(chuàng)造最大化的價(jià)值。”徐總說道。

把難題當(dāng)機(jī)遇 不做非理性行動

徐總認(rèn)為,汽車行業(yè)未來的發(fā)展離不開四個(gè)關(guān)鍵詞:共享、數(shù)字化、自動駕駛、電氣化。立邦若想從激烈的市場競爭中突出重圍,便要從這些尚處早期的新興技術(shù)中,努力尋求突破,獲得發(fā)展先機(jī)。

雖然自去年下半年開始,整個(gè)汽車市場都不同程度地受到中美貿(mào)易戰(zhàn)的沖擊,立邦汽車涂料也在自主品牌和歐系業(yè)務(wù)領(lǐng)域受到極大的影響,但在一些細(xì)分領(lǐng)域的拓展,雖不是100%實(shí)現(xiàn),絕大多數(shù)還是達(dá)到了最初設(shè)立的目標(biāo),有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

徐總將其歸因于立邦“分行業(yè)、分系別”自主經(jīng)營模式下“內(nèi)外匹配”的結(jié)果:“總體上來講,我們還是希望在我們傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域建立壓倒性優(yōu)勢,在非傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域積極嘗試拓展,不做非理性行動。在此基礎(chǔ)上,我們會重點(diǎn)考慮產(chǎn)品的持續(xù)升級,創(chuàng)新和整合(包括新技術(shù)的開發(fā)、引進(jìn),不同系別客戶產(chǎn)品的技術(shù)整合和優(yōu)勢互補(bǔ),不同行業(yè)的產(chǎn)品互通等);產(chǎn)品和服務(wù)的延伸(包括客戶現(xiàn)場使用的輔材等協(xié)同材料、創(chuàng)色、機(jī)器人仿形優(yōu)化等);進(jìn)一步本地化,原料生產(chǎn)國產(chǎn)化;與客戶共同開發(fā)創(chuàng)新;不斷深化與立邦內(nèi)部(歐洲/日本/美國)關(guān)系企業(yè)以及并購合資公司之間的協(xié)作,打造一個(gè)合作共贏的內(nèi)外生態(tài)環(huán)境。

共享與再創(chuàng)新  清晰規(guī)劃打造業(yè)界標(biāo)桿

任外部環(huán)境風(fēng)云變幻,立邦始終步履堅(jiān)定,方向清晰,成為業(yè)界標(biāo)桿式的存在。這一切,都離不開立邦高層對于企業(yè)發(fā)展和規(guī)劃的清晰界定。全球多個(gè)研發(fā)中心的技術(shù)共享、本地團(tuán)隊(duì)的技術(shù)優(yōu)化及二次開發(fā)創(chuàng)新,多管齊下,最終賦予了立邦在響應(yīng)中國客戶多樣需求時(shí)足夠的靈活性和專業(yè)度。

“在立邦人心中,客戶永遠(yuǎn)是第一位”的客戶導(dǎo)向原則貫徹于企業(yè)日常運(yùn)營的方方面面。“但是客戶導(dǎo)向并不是盲目的跟從客戶,而是真正站在客戶的角度從客戶實(shí)際需求出發(fā),提供真正能夠幫助客戶(客戶價(jià)值最大)的解決方案,”徐總說道。

而立邦在中國的“野心”不僅于此,立邦對未來的期許,只有一個(gè),那就是——成為亞洲最大規(guī)模、引領(lǐng)市場的涂料制造與服務(wù)商。為此,立邦將不斷努力,用實(shí)際行動,為目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)添磚加瓦。

 
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