中華化工網訊：據稱拆油罐引燃殘留原油，事故未造成人員傷亡；該油罐曾在7月16日發生爆炸，造成海域污染

2010年10月24日，消防隊員在火災現場撲救。據了解，大連新港碼頭油庫“7·16”爆炸現場昨日17時左右，再次發生火情。新華社發

據新華社電 大連新港碼頭油庫“7·16”爆炸事故現場2010年10月24日下午再次發生火情，記者在現場看到濃煙滾滾，不時有明火閃現。目前初步判斷，是現場在拆除“7·16”爆炸事故中發生著火的油罐時，引燃罐體內殘留原油，事故沒有造成人員傷亡。

中石油遼河油田建設集團副總指揮李明輝在接受采訪時表示，24日16時10分左右，該集團施工人員對位于大連新港原油儲備基地103號罐體（即原“7·16”爆炸事故著火油罐）進行拆除作業時，不慎引燃罐體內殘留原油發生燃燒。他說，目前罐體已經拆除到最后一層，罐體內還有500毫米左右的水，同時也有原油殘渣，拆除中可能切割的火花造成復燃。

李明輝認為，罐體內的殘留物很少，現場火情是可控的。同時他認為，由于排污渠等已經進行了清理，這次復燃不會造成新的原油匯漏入海。但記者在現場看到，現場的火勢并不小，且不止一個著火點，消防隊員通過水槍和泡沫等在控制火情，目前尚不會危及旁邊的其他罐體。

事發后，大連市出動370余名消防官兵、70余輛消防車實施救援滅火工作。指揮部認為，目前火勢已經得到完全控制，由于出火通道完全封閉，不會造成環境污染。但火勢何時能夠被撲滅，有關方面尚未有說法。

目前事故原因正在進一步調查中。

連線

著火現場濃煙滾滾

火勢已被消防部門控制

本報訊 （記者邢世偉）昨晚21時，記者致電大連市委宣傳部工作人員。該工作人員介紹，大連新港附近的大連中石油國際儲運有限公司油庫103號油罐16時左右發生火災。這次發生火災的油罐正是今年7月16日發生爆炸的油罐。

根據目前的調查，這起火災由于施工人員在拆解切割該油罐時不小心點燃了罐內剩余油品而引發的。

一位目擊人士告訴記者，昨晚20時50分許，火災現場已經有近百輛消防車滅火，現場雖然已經看不到火苗，但是濃煙滾滾，火勢不是很大。

大連市委宣傳部該工作人員證實，大連市消防局已經派出了100余輛消防車到現場撲救，截至21時，火勢已經被消防部門控制，現場并無人員傷亡。

據了解，鑒于大連新港消防供水和泡沫供水相對充足，加之103號罐周圍的管線已經大部分拆解，罐體目前只剩六米多高。另外，60多輛裝滿砂土的翻斗車在一旁待命。

據了解，7月16日18時許，位于遼寧省大連新港附近的大連中石油國際儲運有限公司原油罐區輸油管道發生爆炸，造成原油大量泄漏并引起火災。大火持續燃燒15個小時，現場發生了至少6次爆炸。7月20日上午，距大連新港油管爆炸事故現場一千米處，兩名戰士下海清除垃圾，因風大和油層太厚被卷入海中，1人死亡1人獲救。至7月28日22時，大連新港生產全面恢復。

10月24日16時10分許，大連中石油國際儲運有限公司原油儲備基地103號罐體（原“7·16”事故著火油罐）再次發生火情。起火原因初步調查為中石油遼河油田建設集團在組織施工人員對位于大連中石油國際儲運有限公司原油儲備基地103號罐體進行拆除作業時，不慎引燃罐體內殘留原油發生燃燒。

事故發生后，中共遼寧省委常委、大連市委書記夏德仁，市長李萬才及有關領導立即趕赴一線，指揮部署滅火工作。遼寧省、大連市安全生產專家也到現場指導事故救援和滅火工作。大連市出動370余名消防官兵，70余輛消防車實施救援。由于出火通道完全封閉，不會造成環境污染。