土質(zhì)固化劑該項(xiàng)技術(shù)是國(guó)家交通部聯(lián)合公關(guān)課題，經(jīng)過(guò)8年的潛心研究，該技術(shù)為新型筑路材料，作用于土，將土固結(jié)成板體，用做路面基層?？梢蕴娲€(wěn)定沙礫、二灰碎石等傳統(tǒng)路面基層材料。而土分布廣泛、廉價(jià)、可就地取材，與傳統(tǒng)的路面基層材料相比可降低成本15%—40%。同時(shí)減少傳統(tǒng)材料開(kāi)采、加工、存放環(huán)節(jié)占用和破壞的土地，減少石灰、水泥生產(chǎn)時(shí)所消耗的大量石灰石和煤炭資源，從而減少CO2的排放量；2005年經(jīng)交通部組織專家鑒定，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。我公司把這項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，以節(jié)能環(huán)保和公路的可持續(xù)發(fā)展為使命，在我國(guó)已推廣試驗(yàn)路段近400公里。收到了很好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)環(huán)境效益，為公路的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮著重要的作用。