8KW汽油發(fā)電機組 稀土永磁發(fā)電機

型式                YT8000DCS

頻率(Hz)             50

最大輸出功率 (KVA)    8

額定輸出功率 (KVA)    7.5

最大功率輸出(HP/rpm)   15

發(fā)動機型號      EM420

額定電流              19.7A

額定電壓 (V)          380|220

相  數               三相/單相

功率因素 (COSΦ)      1

排量 (ml)             420

噪音（dB）            74

油箱容積              25L

機油容積              1.1L  

啟動系統(tǒng)              手|電啟動

連續(xù)工作時間           8H滿載情況

燃油                 車用無鉛汽油

耗油量    500g/kw*h

凈重(kg)               95

絕緣等級          F級

冷卻形式              強制風冷

包裝尺寸 (mm)         720*560*580

型 式 單缸四沖程風冷頂置氣門汽油發(fā)動機

7.5KW汽油發(fā)電機參數

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   汽油發(fā)電機化油器低速時的工作情況

         汽油發(fā)電機低速運轉時,需要較濃的混合氣(比起動時濃度小些)。此時阻風門打開,進入進氣管道的空氣數量增多,但因節(jié)氣門開度小,空氣受到節(jié)氣門的阻擋,流入氣缸的數量少,在喉管處的流速不高,不能產生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節(jié)氣門與化油器進氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節(jié)氣門里邊的壓力差大,低速噴油孔正設在此處,在壓力差的作用下,汽油自主噴油管被吸到低速油管中,經過低速量孔,由低速噴油孔噴出,獲得較濃的混合氣。低速油針的作用是調節(jié)低速量孔開度的大小。控制低速噴油孔噴出的油量。低速制動空氣孔的作用是使一部分空氣由此進入低速油路,與汽油混合成泡沫狀,便于霧化和氣化。