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柴油發(fā)電機(jī)組催化器

 
 
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更新 2015-06-17 16:23
 

北海市輝煌朗潔環(huán)保科技集團(tuán)公司

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SCR催化消音器載體的規(guī)格φ266*80,SCR催化(劑)器主要是應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)排氣系統(tǒng)。SCR即選擇性催化還原,它的原理是在催化劑作用下,還原劑NH3在290-400℃下將NO和NO2還原成N2,而幾乎不發(fā)生NH3的氧化反應(yīng)。

SCR系統(tǒng)主要包括:尿素水溶液儲(chǔ)罐、輸送裝置、計(jì)量裝置、噴射裝置、催化器以及溫度和排氣傳感器等,催化(劑)器是SCR系統(tǒng)核心。
試驗(yàn)結(jié)果表明:Ⅴ柴油機(jī)采用SCR技術(shù)比采用EGR加微粒捕捉器技術(shù)燃油消耗量要低5%左右。選擇SCR技術(shù)路線實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅳ達(dá)標(biāo)具有可靠性高、穩(wěn)定性好、燃 油消耗量低、功率密度高、換油周期長(zhǎng)、散熱要求低等優(yōu)點(diǎn),而且升級(jí)為國(guó)V達(dá)標(biāo)時(shí),SCR技術(shù)比EGR技術(shù)更易實(shí)現(xiàn),另外SCR技術(shù)對(duì)燃油的硫含量不敏感。 因此,SCR技術(shù)被認(rèn)為是最符合中國(guó)的國(guó)情、能滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)Ⅳ排放要求的處理技術(shù)之一。
在實(shí)際應(yīng)用中一般采用將SCR催化轉(zhuǎn)化器和柴油機(jī)排氣消聲器集成在一起的集成式SCR催化轉(zhuǎn)化消聲器。集成式SCR催化轉(zhuǎn)化消聲器不僅能夠催化還原NOx,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲,而且結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,易于安裝。
國(guó)內(nèi)原SCR催化器全部依賴進(jìn)口,我公司研發(fā)生產(chǎn)的SCR催化器能成功裝配國(guó)內(nèi)各大公共交通公司,代替了其進(jìn)口原有SCR催化器產(chǎn)品,并填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)空白。
本產(chǎn)品可訂制設(shè)計(jì)生產(chǎn),能滿足國(guó)III,國(guó)IV,國(guó)V要求(也可滿足歐標(biāo)需要)。

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