汽車(chē)衡（大地磅）廣泛用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口等廠礦企業(yè)以及物資倉(cāng)庫(kù)的各類(lèi)載重汽車(chē)的稱重計(jì)量，是具有國(guó)際先進(jìn)水平的計(jì)量設(shè)備，是廠家、商家大宗貨物稱量的主要設(shè)備。

數(shù)字式電子汽車(chē)衡的特點(diǎn):
1、數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米
②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力
③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器
2、智能化技術(shù)

①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大小
②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)
4、故障診斷技術(shù)
①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力
②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力
④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力

儀展公司生產(chǎn)電子汽車(chē)衡，小臺(tái)面電子汽車(chē)衡，雙層臺(tái)面電子汽車(chē)衡，三層緩沖電子汽車(chē)衡，超低臺(tái)面小電子汽車(chē)衡，電子汽車(chē)衡, 固定電子汽車(chē)衡，數(shù)字式電子汽車(chē)衡，全數(shù)字模塊化電子汽車(chē)衡，可移動(dòng)式電子汽車(chē)衡，u型鋼電子汽車(chē)衡、槽鋼電子汽車(chē)衡、工字鋼電子汽車(chē)衡、鋼筋混凝土電子汽車(chē)衡，數(shù)字式電子汽車(chē)衡、模擬式電子汽車(chē)衡、全電子汽車(chē)衡。

電子地磅：單節(jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器儀表具有高靈敏度、高分辨率稱重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄也可與計(jì)算機(jī)連接，組成稱重管理系統(tǒng)整個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)稱重速度準(zhǔn)確，

模擬式電子汽車(chē)衡首創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù)通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)進(jìn)而降低了遙控作弊的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車(chē)衡的升級(jí)改造但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高故其歸類(lèi)仍屬于模擬式電子汽車(chē)衡。

數(shù)字式模塊化電子汽車(chē)衡是由數(shù)字化稱重傳感器、數(shù)字化稱重顯示器、模塊化承重臺(tái)組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車(chē)衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便，使用更安全，維護(hù)更簡(jiǎn)單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強(qiáng)。

山東80噸電子地泵秤，80噸電子平臺(tái)秤

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