皮帶粘接膠粘劑SK313在常溫下可快速完成橡膠、金屬、纖維、皮革等之間的粘接，適用于各種類型輸送帶皮帶的修補、粘接以及滾筒包膠的冷粘等。

　　冷粘接方式在輸送帶的修補當中是非常簡便易操作的，只需要膠水與修補條就可以進行粘接修補，相較熱硫化，在時間、物料、人工上，都大大節(jié)約了成本。

　　皮帶粘接膠粘劑SK313在粘接時需要與固化劑UT-R40混合，混合后在短時間內即可完成固化，粘接力達到工作強度。將輸送帶破損部位打磨成略微粗糙的打磨面，粘接劑涂刷在茵美特修補條的藍色半硫化層上，半硫化層與膠水發(fā)生硫化反應融為一體，進行修補粘貼，強度可與熱硫化同級。

　　皮帶粘接膠粘劑SK313的使用方法

　　打磨

　　打磨輸送帶破損位置，打磨面最好比損傷部位寬2-3cm，打磨深度以埋入修補條后與輸送帶表面平齊為適宜。打磨后不能有光面，如果是織物輸送帶輕微打磨織物層。

　　清潔

　　用干凈毛刷清掃干凈打磨后的破損面之后，用專用清洗劑SK353對皮帶進行深度清潔，并干燥。

　　　涂膠

　　按100:4的比例混合膠粘劑SK313與固化劑，混合均勻后在破損面涂刷一層膠水，完全干燥后涂刷第二層膠水，在修補條的半硫化層上同樣涂刷一層膠水，待膠水似干非干（手指背試涂膠面，略有粘性）時，即可進行粘接。

　　貼合

　　修補條粘接面沿著破損面進行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之后，使用壓實滾輪由內至外進行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。

　　皮帶粘接膠粘劑SK313，德國進口，通過德國DIN工業(yè)標準檢驗，具備耐腐蝕、耐老化、遇火難燃、離火自熄的特性，配套固化劑UT-R40不燃，符合井下安全標準，在井上、井下及各種環(huán)境條件下都可以使用，能夠適應各種惡劣的氣候環(huán)境。

　　銀川市西夏區(qū)茵美特機械設備經銷部是茵美特在寧夏地區(qū)的獨家代理商，我們專注于礦業(yè)輸送系統(tǒng)的維修及保護，旨在通過高效的產品和先進的技術，幫助電廠、鋼鐵廠、焦化廠、水泥廠、糧倉、礦山、碼頭、地鐵等行業(yè)，延長輸送系統(tǒng)壽命，降低輸送系統(tǒng)的成本。