KCB齒輪泵安全閥校驗使用介質

KCB齒輪泵安全閥就像是是溢流閥，在升壓通路上有個回路，與溢流閥連接，也就是有個鋼珠后邊頂個彈簧，彈簧后邊有個調壓手柄，通過手柄的調節來調節壓在鋼珠上的彈簧的力，如果液壓升壓通路上的壓力大于彈簧壓在鋼珠上的力，液壓油就通過回路回到油箱，對于KCB齒輪泵進行保護的。

　　KCB齒輪泵安全閥常溫校驗所使用的介質
　　 常溫校驗一般使用空氣、氮氣和水（壓力在 20Mpa 以上使用）。氧氣、氫氣、乙炔氣等助燃或有毒有害介質不能作為介質源校驗。煤油、汽油、柴油等也不能作為介質源。二氧化碳氣體雖無毒不燃，但容易結冰，堵塞管路。

　　KCB齒輪泵安全閥校驗原理
　　 將帶壓力的介質通入被校驗安全閥的進口處，待介質壓力上升到安全閥開啟狀態，測得此時的壓力，即位開啟壓力并進行調整至規定的開啟值即完成開啟壓力的校驗。然后在壓力下降至規定值（開啟壓力的 90% ），用觀察壓力表或其它法定方法檢查其有無介質泄漏，即密封性校驗。

　　KCB齒輪泵安全閥的修理
　　 KCB齒輪泵安全閥的修理主要是對KCB齒輪泵安全閥密封面的修理，所以對KCB齒輪泵安全閥密封面材料有較高的要求，基本要求是：有較高強度，可以承受較高的密封比壓：有一定的抗沖擊韌性，可以承受KCB齒輪泵安全閥芯快速起跳回座的沖擊：有較高硬度，可以承受介質沖蝕：業不可以生銹，否則就很快產生泄漏：在耐高溫實驗時，可以適用蒸汽等介質，不致于被高溫變軟：對于耐腐蝕，可以承受酸堿等侵蝕。