該防火涂料通過無機防火絕熱材料、發泡材料和助劑等的合理配制，提高了涂層的黏結強度和耐火性能，在滿足行業標準和相關規范的前提下，有效地減小了涂層厚度，節約了資源，降低了施工難度。以150萬平方米的工程量、耐火時間2小時為例，JX－108新型隧道專用防火涂料與一般隧道防火涂料相比，干密度降低，施工厚度僅為10mm，材料用量節省16440噸，施工工期縮短一半，經濟效益和社會效益顯著。
據介紹，JX-108新型隧道專用防火涂料具有耐火性能高、吸音降噪效果好、附著力強等特點，對隧道具有較好裝飾效果。其黏結強度大于0.4MPa, 干燥時間短，施工方便。同時，產品耐水性、耐酸性、耐堿性好，涂層長時間不開裂、不脫落，使用壽命長。
龍正科技公司董事長張文臣告訴記者，該新型隧道專用防火涂料經大量的試驗研究后，成功實現了工業化連續生產，生產過程無“三廢”產生。目前，該隧道專用防火涂料的年產量達5萬噸，年產值達到2880萬元。產品先后在江西、廣東、浙江、貴州、湖北、河北等10多個省市的高速公路隧道、長江隧道、海底隧道等國家重點工程防火中得到應用。
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隧道火災不僅嚴重威脅人的生命和財產安全，而且可能對交通設施、人類的生產活動造成巨大破壞。世界各國近20年來都投入了很大力量研究隧道火災防護，并取得了一定成果。我國在隧道火災防護上與發達國家相比仍然存在巨大差距，此前很少有隧道防火涂料的選擇余地，特別是缺少防火性能通過GB50016-2006《建筑設計防火規范》中規定的Ⅰ類隧道、GA/T714-2007《構件用防火保護材料快速升溫耐火試驗方法》中規定的隧道RABT耐火試驗測試的高性能的隧道防火涂料。
隧道專用防火涂料是近些年才研發的產品。與其它防火涂料相比，產品產量和生產廠家相對較少。隧道防火涂料作為一種價格低廉、對隧道結構保護作用明顯、適合我國目前經濟發展水平的新型涂料，在預防隧道火災、提高隧道結構的耐火極限方面起到了積極的作用，并在降低外部火災帶來的損失和縮減修復成本方面，將產生潛在的、巨大的經濟效益和社會效益，急需加快發展步伐。
