日前，歐盟委員會出臺了相關的輪胎標簽法規——EC1222/2009，由2012年11月1日起，要求在歐盟銷售的轎車胎、輕卡胎、卡車胎及公共汽車輪胎必須加貼標簽，標示出輪胎的燃油效率、滾動噪聲和濕抓著力的等級，目標是到2020年歐洲能源消耗減少20%。

    　據提供測試驗證服務的TUV南德意志集團介紹，這一法規規定對輪胎三大性能進行了標準化規定：燃油經濟性（即輪胎滾動阻力要求），分為A到G共7個等級；潮濕路面抓地力等級，分為A到F共6個等級；道路噪聲等級，按照規定測試噪聲值分為3個等級：N≤LV-3，LV-3＜N≤LV，N＞LV，并用黑色標簽來表示。此改革對車輛提出新的技術要求，增加具有先進安全技術的部件和裝備。對此，TUV的服務將幫助客戶及時調整產品生產中所出現的問題，提高合格生產率，從而滿足歐盟出口地的高標準。

    　此外，由于EC1222/2009法規本身更多在于強制廠商按照統一的規范向終端消費者去標示自己產品的性能，這使得國內廠商的價格優勢被淡化。所以，TUV南德意志集團的專家建議廠商應多加重視提高產品性能品質，而不是滿足基本的法規實現市場準入再通過價格優勢去獲得市場。

　　據悉，歐盟是繼美國后中國輪胎企業第二大海外出口市場，每年增幅達30%，至去年，轎車胎和輕卡胎已達到4億。

　　TUV南德意志集團除了在測試驗證方面提供權威的服務外，還將在中國為大量廠商提供專家建議，為其提高產品的性能和品質，并通過TUV SUD Mark的服務幫助國內廠商的優質產品更好地獲得歐洲消費者的認可。