據(jù)了解，國外一些知名輪胎企業(yè)早已在中國加緊布局綠色輪胎項目。去年10月，法國羅地亞總投資達８億元的白炭黑項目，在我國青島正式投產，它將成為世界最大的輪胎耐磨劑基地；去年11月21日，總投資14.57億美元的米其林沈陽輪胎有限公司高性能子午線輪胎環(huán)保搬遷改造及擴產項目舉行奠基儀式。該項目預計2014年實現(xiàn)生產線和設備同期安裝，產能將達到轎車和輕卡輪胎1000萬條、卡客車輪胎180萬條、卡客車翻新胎面29.5萬條，絕大部分是高性能、低滾動阻力的綠色環(huán)保輪胎。

        而在剛剛落幕的2011年上海車展現(xiàn)場，國外多家輪胎企業(yè)米其林、韓泰、耐克森、普利司通、優(yōu)科豪馬等，更是將自己蘊含最新環(huán)保技術的輪胎產品直接地推到參觀者及汽車廠商的面前，從而進一步擴大市場占有率。比如生產優(yōu)科豪馬品牌的橫濱橡膠，在車展期間推出了采用橘油配方的兩款輪胎。其概念是，從橘皮中提取原材料，并與天然橡膠合成配方，再制造出輪胎產品。作為一家在國內并沒有太多宣傳攻勢的海外品牌——鄧祿普，也向中國客戶首次推出了一種節(jié)油環(huán)保型的輪胎。該公司稱，其輪胎采用了革命性天然橡膠技術，使用97%的非石油天然資源，從制造、使用、廢棄3個方面大大降低了二氧化碳的排放。   

  
        業(yè)內人士認為，世界輪胎巨頭攜其最新技術和先進的生產工藝，在中國大力推廣綠色輪胎產品，可以進一步提高國內輪胎產業(yè)的生產效率和促進環(huán)保升級，對國內輪胎行業(yè)技術進步和節(jié)能環(huán)保將起到促進作用，也將引領國內輪胎新產品的開發(fā)和應用。